铁路声屏障需求保护的原因

　　声波在传达过程中遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。一般屏障能够阻挡直达声的传达，并使透射声有满足的衰减，而透射声的影响能够忽略不计下面是铁路声屏障需求保护的原因：通透隔声屏的玻璃松动，窗框和密封条老化。

　　这些材料被风雨腐蚀，跟着时间的变迁，会逐渐发生发黄的现象，影响公路上车辆的视界和光的通透性。密封和联接通透声屏障的密封条、胶条和窗框等也会逐渐的老化，掉落、地脚螺栓松动、锈蚀。

　　立柱是经过法兰盘和螺栓与地上进行联接固定的，地脚螺栓一般为金属螺栓，跟着时间的消逝会遭到腐蚀，生锈，这样就会导致联接处损坏，进一步引发屏体倾斜的状况。声屏障屏体前后窜动，这也是因为固定不牢所导致的一种常见现象、声屏障单元板丢掉、锈蚀，胶条老化掉落。

　　声屏障一般为金属材料，虽然声屏障的板材经做了、重力砂浆存在砂浆挤碎，粉化掉块，以及重力砂浆未灌满的状况、立柱松动，屏体晃动。首要是因为重力砂浆掉落导致H型钢不稳。公路声屏障需求浇筑一个路面根底，然后再设备H型钢立柱。假定路面根底掉落不稳，那么自然会导致声屏障屏体的晃动，一朝一夕甚至或许发生屏体坍毁的现象。

　　声屏障按不同的用处又能够分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市现象声屏障、居民区降噪声屏障等。下面介绍旅程声屏障的现象规划原则：路表里统筹路内人员一般都是以动态的方法来赏识声屏障现象，由高速动态现象的视觉特性能够知道，动态现象倾向于一种全体形象和气氛的营建。

　　所以路内的玻璃钢声屏障现象规划需求具有空间上的连续性，一起在必定间隔内留心声屏障现象的改动。在路外侧，居民作为首要观众，多是以静态点观看，所以路外的现象规划需求做好静态感官规划。地域性不同区域的声屏障在现象表现性上能够有不同的方法和元素。

　　一起不同区域的人民有不同的文明传统、习俗习气及审美观念，所以应该规划符合当地文明的现象声屏障，而这一类现象声屏障我们称之为"城市现象声屏障",甚至能做成一个城市的城市雕塑。全体性广义的声屏障现象是一个有机全体，组成部分较多，进行现象规划的时分要留心声屏障本身各要素的谐和，使其有机地融合在一起。

　　一起又要充分考虑声屏障现象与周边环境的外部谐和性，使声屏障融入环境中去，完结全体的现象谐和。以人为本人是声屏障现象规划中的赏识主体，各项规划都要从人的视点启航，满足人的各种生理、心思和行为需求，一起也要考虑人的根柢习气。"以人为本"的原则很大程度上挑选了声屏障现象规划的水平。

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