声波在传达过程中遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。一般屏障能够阻挠直达声的传达，并使透射声有满意的衰减，而透射声的影响能够忽略不计下面是铁路声屏障需求维护的原因：通透隔声屏的玻璃松动，窗框和密封条老化。




　　这些原料被风雨腐蚀，随着时刻的变迁，会逐步发生发黄的现象，影响公路上车辆的视线和光的通透性。密封和衔接通透声屏障的密封条、胶条和窗框等也会逐步的老化，脱落、地脚螺栓松动、锈蚀。



　　立柱是经过法兰盘和螺栓与地面进行衔接固定的，地脚螺栓一般为金属螺栓，随着时刻的流逝会遭到腐蚀，生锈，这样就会导致衔接处损坏，进一步引发屏体倾斜的状况。声屏障屏体前后窜动，这也是因为固定不牢所导致的一种常见现象、声屏障单元板丢失、锈蚀，胶条老化脱落。



　　声屏障一般为玻璃钢原料，尽管声屏障的板材经做了、重力砂浆存在砂浆挤碎，粉化掉块，以及重力砂浆未灌满的状况、立柱松动，屏体晃动。首要是因为重力砂浆脱落导致H型钢不稳。公路声屏障需求浇筑一个路面基础，然后再安装H型钢立柱。假如路面基础脱落不稳，那么自然会导致声屏障屏体的晃动，久而久之甚至可能发生屏体坍毁的现象。






　　声屏障按不同的用处又能够分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景象声屏障、居民区降噪声屏障等。下面介绍路途声屏障的景象规划准则：路内外兼顾路内人员一般都是以动态的方法来赏识声屏障景象，由高速动态景象的视觉特性能够知道，动态景象倾向于一种全体形象和气氛的营建。

　　所以路内的声屏障景象规划需求具有空间上的连续性，一起在一定距离内注意声屏障景象的改变。在路外侧，居民作为首要观众，多是以静态点观看，所以路外的景象规划需求做好静态感官规划。地域性不同区域的声屏障在景象表现性上能够有不同的方法和元素。



　　一起不同区域的人民有不同的文化传统、风俗习惯及审美观念，所以应该规划契合当地文化的景象声屏障，而这一类景象声屏障我们称之为"城市景象声屏障",甚至能做成一个城市的城市雕塑。全体性广义的声屏障景象是一个有机全体，组成部分较多，进行景象规划的时候要注意声屏障自身各要素的协调，使其有机地融合在一起。



　　一起又要充分考虑声屏障景象与周边环境的外部协调性，使声屏障融入环境中去，实现全体的景象和谐。以人为本人是声屏障景象规划中的欣赏主体，各项规划都要从人的视点动身，满意人的各种生理、心理和行为需求，一起也要考虑人的基本习惯。"以人为本"的准则很大程度上决定了声屏障景象规划的水平。

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